HIPLUS AIRE ACONDICIONADO, S.L.

Descripción: Los equipos que constituyen las series CCHIA/ECHIA - CCHIBA/ECHIBA son acondicionadores de aire de tipo horizontal, en construcción partida siendo los primeros sólo frío y bomba de calor los segundos. En paralelo y en construcción compacta se disponen de los modelos ACHIA-ACHIBA también para las versiones sólo frío y bomba de calor. Todos estos equipos son adecuados para operar acoplados a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. Armario: Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. Compresores: - Tipo hermético rotativo - Tipo motor: BLDC. - Número polos: 4 - Alimentación: monofásica. El motor Brushless está formado por un estator y un rotor con imanes permanentes. Presenta una mayor eficiencia que un motor de inducción debido a que no existen pérdidas por corriente de magnetización en el rotor. Intercambiadores: Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 2,1 mm) y tubo de cobre ACR expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. Dispositivo de expansión: Tanto los modelos compactos como partidos van equipados de serie con válvulas de expansión electrónicas. En el caso de los compactos se monta una única válvula de expansión mientras que en los modelos partidos se incorpora una para cada sección. Para los modelos partidos aunque el conjunto esté formado por dos válvulas de expansión electrónicas sólo regula la correspondiente a la selección cuyo intercambiador está evaporando, permaneciendo totalmente abierta la otra Válvula. Filtro de aire: De poliuretano espumado, lavable, 10 mm de espesor reticulados S-20 de elevada eficiencia de filtrado. Ventiladores: - Tipo centrífugos con motor EC. - Caudal de aire variable en Condensador. - Tres caudales de aire en evaporador,(velocidad baja, media y alta). - Posibilidad en evaporador de aumentar o disminuir la presión disponible. Circuito frigorífico: - Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. - Equipo acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido. - En los modelos partidos se incluye además separador de aceite. - Válvula reversible para inversión de ciclo accionada por solenoide a 230 voltios en los modelos bomba de calor. -Recipiente de líquido. - Válvulas unidireccionales. - Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre-plata. Equipo de maniobra y control Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: - Termostato ambiente a 230 Voltios c.a. monofásico. - Magnetotérmicos de protección para compresor, ventiladores y general de maniobra. - Regulador de velocidad para el motor del ventilador del lado exterior (tanto frío como bomba de calor). - Presostato de alta presión de rearme automático. - Sistema de desescarche por control de la presión con actuación según periodos predeterminados de tiempo. - Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V. - Conexión remota ON-OFF y FRÍO-CALOR. - Señalización de ALARMAS. - Programación horaria.

Descripción: Los equipos que constituyen las series CCHIA/ECHIA - CCHIBA/ECHIBA son acondicionadores de aire de tipo horizontal, en construcción partida siendo los primeros sólo frío y bomba de calor los segundos. En paralelo y en construcción compacta se disponen de los modelos ACHIA-ACHIBA también para las versiones sólo frío y bomba de calor. Todos estos equipos son adecuados para operar acoplados a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. Armario: Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. Compresores: - Tipo scroll. - Tipo motor: BLDC. - Número polos: 6 - Alimentación: trifásica. El motor Brushless está formado por un estator y un rotor con imanes permanentes. Presenta una mayor eficiencia que un motor de inducción debido a que no existen pérdidas por corriente de magnetización en el rotor. Intercambiadores: Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 1,8 mm) y tubo de cobre de 3/8"" expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. Dispositivo de expansión: Tanto los modelos compactos como partidos van equipados de serie con válvulas de expansión electrónicas. En el caso de los compactos se monta una única válvula de expansión mientras que en los modelos partidos se incorpora una para cada sección. Para los modelos partidos aunque el conjunto esté formado por dos válvulas de expansión electrónicas sólo regula la correspondiente a la selección cuyo intercambiador está evaporando, permaneciendo totalmente abierta la otra Válvula. Filtro de aire: De poliuretano espumado, lavable, 10 mm de espesor reticulados S-20 de elevada eficiencia de filtrado. Ventiladores: - Tipo centrífugos. - Alimentados por convertidor de frecuencia. - Caudal de aire variable en Condensador. - Tres caudales de aire en evaporador,(velocidad baja, media y alta). - Posibilidad en evaporador de aumentar o disminuir la presión disponible. Circuito frigorífico: - Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. - Equipa acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido. - En los modelos partidos se incluye además separador de aceite. - Válvula reversible para inversión de ciclo accionada por solenoide a 230 voltios en los modelos bomba de calor. - Válvulas unidireccionales. - Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre-plata. Equipo de maniobra y control Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: - Termostato ambiente a 230 Voltios c.a. monofásico. - Magnetotérmicos de protección para compresor, ventiladores y general de maniobra. - Protección térmica de todos los motores trifásicos. - Regulador de velocidad para el motor del ventilador del lado exterior (tanto frío como bomba de calor). - Presostato de alta presión de rearme manual. - Sistema de desescarche por control de la presión con actuación según periodos predeterminados de tiempo. - Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V. - Conexión remota ON-OFF y FRÍO-CALOR. - Señalización de ALARMAS.

Descripción: Los equipos que constituyen las series CCHIA/ECHIA - CCHIBA/ECHIBA son acondicionadores de aire de tipo horizontal, en construcción partida siendo los primeros sólo frío y bomba de calor los segundos. En paralelo y en construcción compacta se disponen de los modelos ACHIA-ACHIBA también para las versiones sólo frío y bomba de calor. Todos estos equipos son adecuados para operar acoplados a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. Armario: Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. Compresores: - Tipo scroll. - Tipo motor: BLDC. - Número polos: 6 - Alimentación: trifásica. El motor Brushless está formado por un estator y un rotor con imanes permanentes. Presenta una mayor eficiencia que un motor de inducción debido a que no existen pérdidas por corriente de magnetización en el rotor. Intercambiadores: Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 1,8 mm) y tubo de cobre de 3/8"" expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. Dispositivo de expansión: Tanto los modelos compactos como partidos van equipados de serie con válvulas de expansión electrónicas. En el caso de los compactos se monta una única válvula de expansión mientras que en los modelos partidos se incorpora una para cada sección. Para los modelos partidos aunque el conjunto esté formado por dos válvulas de expansión electrónicas sólo regula la correspondiente a la selección cuyo intercambiador está evaporando, permaneciendo totalmente abierta la otra Válvula. Filtro de aire: De poliuretano espumado, lavable, 10 mm de espesor reticulados S-20 de elevada eficiencia de filtrado. Ventiladores: - Tipo centrífugos. - Alimentados por convertidor de frecuencia. - Caudal de aire variable en Condensador. - Tres caudales de aire en evaporador,(velocidad baja, media y alta). - Posibilidad en evaporador de aumentar o disminuir la presión disponible. Circuito frigorífico: - Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. - Equipa acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido. - En los modelos partidos se incluye además separador de aceite. - Válvula reversible para inversión de ciclo accionada por solenoide a 230 voltios en los modelos bomba de calor. - Válvulas unidireccionales. - Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre-plata. Equipo de maniobra y control Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: - Termostato ambiente a 230 Voltios c.a. monofásico. - Magnetotérmicos de protección para compresor, ventiladores y general de maniobra. - Protección térmica de todos los motores trifásicos. - Regulador de velocidad para el motor del ventilador del lado exterior (tanto frío como bomba de calor). - Presostato de alta presión de rearme manual. - Sistema de desescarche por control de la presión con actuación según periodos predeterminados de tiempo. - Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V. - Conexión remota ON-OFF y FRÍO-CALOR. - Señalización de ALARMAS.

Descripción: Los equipos que constituyen las series CCHIA/ECHIA - CCHIBA/ECHIBA son acondicionadores de aire de tipo horizontal, en construcción partida siendo los primeros sólo frío y bomba de calor los segundos. En paralelo y en construcción compacta se disponen de los modelos ACHIA-ACHIBA también para las versiones sólo frío y bomba de calor. Todos estos equipos son adecuados para operar acoplados a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. Armario: Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. Compresores: - Tipo scroll. - Tipo motor: BLDC. - Número polos: 6 - Alimentación: trifásica. El motor Brushless está formado por un estator y un rotor con imanes permanentes. Presenta una mayor eficiencia que un motor de inducción debido a que no existen pérdidas por corriente de magnetización en el rotor. Intercambiadores: Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 1,8 mm) y tubo de cobre de 3/8"" expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. Dispositivo de expansión: Tanto los modelos compactos como partidos van equipados de serie con válvulas de expansión electrónicas. En el caso de los compactos se monta una única válvula de expansión mientras que en los modelos partidos se incorpora una para cada sección. Para los modelos partidos aunque el conjunto esté formado por dos válvulas de expansión electrónicas sólo regula la correspondiente a la selección cuyo intercambiador está evaporando, permaneciendo totalmente abierta la otra Válvula. Filtro de aire: De poliuretano espumado, lavable, 10 mm de espesor reticulados S-20 de elevada eficiencia de filtrado. Ventiladores: - Tipo centrífugos. - Alimentados por convertidor de frecuencia. - Caudal de aire variable en Condensador. - Tres caudales de aire en evaporador,(velocidad baja, media y alta). - Posibilidad en evaporador de aumentar o disminuir la presión disponible. Circuito frigorífico: - Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. - Equipa acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido. - En los modelos partidos se incluye además separador de aceite. - Válvula reversible para inversión de ciclo accionada por solenoide a 230 voltios en los modelos bomba de calor. - Válvulas unidireccionales. - Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre-plata. Equipo de maniobra y control Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: - Termostato ambiente a 230 Voltios c.a. monofásico. - Magnetotérmicos de protección para compresor, ventiladores y general de maniobra. - Protección térmica de todos los motores trifásicos. - Regulador de velocidad para el motor del ventilador del lado exterior (tanto frío como bomba de calor). - Presostato de alta presión de rearme manual. - Sistema de desescarche por control de la presión con actuación según periodos predeterminados de tiempo. - Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V. - Conexión remota ON-OFF y FRÍO-CALOR. - Señalización de ALARMAS.

Formado por unidad exterior CCHIBA y unidad interior ECHIBA modelo 301.

Formado por unidad exterior CCHIBA y unidad interior ECHIBA modelo 601.

Formado por unidad exterior CCHIBA y unidad interior ECHIBA modelo 741.

Formado por unidad exterior CCHIBA y unidad interior ECHIBA modelo 901.

Descripción: Los equipos que constituyen las series CCVIA/ECVIA - CCVIBA/ECVIBA son acondicionadores de aire de tipo vertical, en construcción partida siendo los primeros sólo frío y bomba de calor los segundos. En paralelo y en construcción compacta se disponen de los modelos ACVIA-ACVIBA también para las versiones sólo frío y bomba de calor. Todos estos equipos son adecuados para operar acoplados a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. Armario: Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. Compresores: - Tipo hermético rotativo - Tipo motor: BLDC. - Número polos: 4 - Alimentación: monofásica. El motor Brushless está formado por un estator y un rotor con imanes permanentes. Presenta una mayor eficiencia que un motor de inducción debido a que no existen pérdidas por corriente de magnetización en el rotor. Intercambiadores: Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 2,1 mm) y tubo de cobre ACR expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. Dispositivo de expansión: Tanto los modelos compactos como partidos van equipados de serie con válvulas de expansión electrónicas. En el caso de los compactos se monta una única válvula de expansión mientras que en los modelos partidos se incorpora una para cada sección. Para los modelos partidos aunque el conjunto esté formado por dos válvulas de expansión electrónicas sólo regula la correspondiente a la selección cuyo intercambiador está evaporando, permaneciendo totalmente abierta la otra Válvula. Filtro de aire: De poliuretano espumado, lavable, 10 mm de espesor reticulados S-20 de elevada eficiencia de filtrado. Ventiladores: - Tipo centrífugos con motor EC. - Caudal de aire variable en Condensador. - Tres caudales de aire en evaporador,(velocidad baja, media y alta). - Posibilidad en evaporador de aumentar o disminuir la presión disponible. Circuito frigorífico: - Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. - Equipo acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido. - En los modelos partidos se incluye además separador de aceite. - Válvula reversible para inversión de ciclo accionada por solenoide a 230 voltios en los modelos bomba de calor. -Recipiente de líquido. - Válvulas unidireccionales. - Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre-plata. Equipo de maniobra y control Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: - Termostato ambiente a 230 Voltios c.a. monofásico. - Magnetotérmicos de protección para compresor, ventiladores y general de maniobra. - Regulador de velocidad para el motor del ventilador del lado exterior (tanto frío como bomba de calor). - Presostato de alta presión de rearme automático. - Sistema de desescarche por control de la presión con actuación según periodos predeterminados de tiempo. - Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V. - Conexión remota ON-OFF y FRÍO-CALOR. - Señalización de ALARMAS. - Programación horaria.

Descripción Los equipos que constituyen las series CCVIA/ECVIA -CCVIBA/ECVIBA son acondicionadores de aire de tipo vertical, en construcción partida siendo los primeros sólo frío y Bomba de Calor los segundos. En paralelo y en construcción compacta, se disponen de los modelos ACVIA/ACVIBA también para las versiones sólo frío y Bomba de Calor. Todos estos equipos son adecuados para operar acoplados a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. Armario Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. Compresores Tipo scroll. Tipo motor: BLDC. Número Polos: 6 Alimentación: Trifásica. El motor Brushless está formado por un estator y un rotor con imanes permanentes. Presenta una mayor eficiencia que un motor de inducción debido a que no existen pérdidas por corriente de magnetización en el rotor. Intercambiadores Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 1,8 mm) y tubo de cobre de 3/8"" expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. Dispositivo de expansión Tanto los modelos compactos como partidos van equipados de serie con válvulas de expansión electrónicas. En el caso de los compactos se monta una única válvula de expansión mientras que en los modelos partidos se incorpora una para cada sección. Para los modelos partidos aunque el conjunto esté formado por dos válvulas de expansión electrónicas sólo regula la correspondiente a la selección cuyo intercambiador está evaporando, permaneciendo totalmente abierta la otra válvula. Filtro de aire De poliuretano espumado, lavable, 10 mm. de espesor reticulados S-20 de elevada eficiencia de filtrado. Ventiladores Tipo Centrífugos. Alimentados por convertidor de frecuencia. Caudal de aire variable en condensador. Tres caudales de aire en evaporador, (Velocidad Baja, Media y Alta). Posibilidad en evaporador de aumentar o disminuir la presión disponible. Circuito frigorífico - Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. - Equipa acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido. - En los modelos partidos se incluye además separador de aceite. - Válvula reversible para inversión de ciclo accionada por solenoide a 230 Voltios en los modelos Bomba de calor. - Válvulas unidireccionales. - Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre plata. Equipo de maniobra y control Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: - Termostato ambiente a 230 Voltios AC.monofásico. - Magnetotérmicos de protección para compresor, ventiladores y general de maniobra. - Protección térmica de todos los motores trifásicos. - Regulador de velocidad para el motor del ventilador del lado exterior (tanto Frío como Bomba de Calor). - Presostato de alta presión - Sistema de desescarche por control de la presión con actuación según periodos predeterminados de tiempo. - Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V - Conexión remota ON-OFF y FRÍO-CALOR. - Señalización de ALARMAS. Potencia frigorífica máxima (120 Hz) kW 18,5 Potencia frigorífica máxima (120 Hz) T.R. 5,3 Potencia calorífica máxima (120 Hz) kW 19,8 Potencia frigorífica nominal (80 Hz) kW 13,8 Potencia frigorífica nominal (80 Hz) T.R. 3,9 Potencia calorífica nominal (80 Hz) kW 113,9 Coeficiente EER máximo kW/kW 2.90 Coeficiente COP máximo kW/kW 2.95 Alimentación (50 Hz ~) V 400.3+N Caudales aire interior m3/h 2700/3200/4000 Caudal aire máx. int. - presión estática m3/h - Pa 4000 - 70 Caudal aire máx. ext. - presión estática m3/h - Pa 5600 - 50 Dimensiones (largo x ancho x alto) mm 1130x800x1900 Peso neto Kg 400

Descripción Los equipos que constituyen las series CCVIA/ECVIA -CCVIBA/ECVIBA son acondicionadores de aire de tipo vertical, en construcción partida siendo los primeros sólo frío y Bomba de Calor los segundos. En paralelo y en construcción compacta, se disponen de los modelos ACVIA/ACVIBA también para las versiones sólo frío y Bomba de Calor. Todos estos equipos son adecuados para operar acoplados a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. Armario Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. Compresores Tipo scroll. Tipo motor: BLDC. Número Polos: 6 Alimentación: Trifásica. El motor Brushless está formado por un estator y un rotor con imanes permanentes. Presenta una mayor eficiencia que un motor de inducción debido a que no existen pérdidas por corriente de magnetización en el rotor. Intercambiadores Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 1,8 mm) y tubo de cobre de 3/8"" expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. Dispositivo de expansión Tanto los modelos compactos como partidos van equipados de serie con válvulas de expansión electrónicas. En el caso de los compactos se monta una única válvula de expansión mientras que en los modelos partidos se incorpora una para cada sección. Para los modelos partidos aunque el conjunto esté formado por dos válvulas de expansión electrónicas sólo regula la correspondiente a la selección cuyo intercambiador está evaporando, permaneciendo totalmente abierta la otra válvula. Filtro de aire De poliuretano espumado, lavable, 10 mm. de espesor reticulados S-20 de elevada eficiencia de filtrado. Ventiladores Tipo Centrífugos. Alimentados por convertidor de frecuencia. Caudal de aire variable en condensador. Tres caudales de aire en evaporador, (Velocidad Baja, Media y Alta). Posibilidad en evaporador de aumentar o disminuir la presión disponible. Circuito frigorífico - Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. - Equipa acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido. - En los modelos partidos se incluye además separador de aceite. - Válvula reversible para inversión de ciclo accionada por solenoide a 230 Voltios en los modelos Bomba de calor. - Válvulas unidireccionales. - Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre plata. Equipo de maniobra y control Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: - Termostato ambiente a 230 Voltios AC.monofásico. - Magnetotérmicos de protección para compresor, ventiladores y general de maniobra. - Protección térmica de todos los motores trifásicos. - Regulador de velocidad para el motor del ventilador del lado exterior (tanto Frío como Bomba de Calor). - Presostato de alta presión - Sistema de desescarche por control de la presión con actuación según periodos predeterminados de tiempo. - Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V - Conexión remota ON-OFF y FRÍO-CALOR. - Señalización de ALARMAS. Potencia frigorífica máxima (120 Hz) kW 23,9 Potencia frigorífica máxima (120 Hz) T.R. 6,8 Potencia calorífica máxima (120 Hz) kW 26,1 Potencia frigorífica nominal (80 Hz) kW 17,7 Potencia frigorífica nominal (80 Hz) T.R. 5,0 Potencia calorífica nominal (80 Hz) kW 18,0 Coeficiente EER máximo kW/kW 2.86 Coeficiente COP máximo kW/kW 2.94 Alimentación (50 Hz ~) V 400.3+N Caudales aire interior m3/h 3200/3800/4800 Caudal aire máx. int. - presión estática m3/h - Pa 4800 - 75 Caudal aire máx. ext. - presión estática m3/h - Pa 7300 - 50 Dimensiones (largo x ancho x alto) mm 1130x800x1900 Peso neto Kg 470

Descripción Los equipos que constituyen las series CCVIA/ECVIA -CCVIBA/ECVIBA son acondicionadores de aire de tipo vertical, en construcción partida siendo los primeros sólo frío y Bomba de Calor los segundos. En paralelo y en construcción compacta, se disponen de los modelos ACVIA/ACVIBA también para las versiones sólo frío y Bomba de Calor. Todos estos equipos son adecuados para operar acoplados a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. Armario Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. El conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. Compresores Tipo scroll. Tipo motor: BLDC. Número Polos: 6 Alimentación: Trifásica. El motor Brushless está formado por un estator y un rotor con imanes permanentes. Presenta una mayor eficiencia que un motor de inducción debido a que no existen pérdidas por corriente de magnetización en el rotor. Intercambiadores Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 1,8 mm) y tubo de cobre de 3/8"" expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. Dispositivo de expansión Tanto los modelos compactos como partidos van equipados de serie con válvulas de expansión electrónicas. En el caso de los compactos se monta una única válvula de expansión mientras que en los modelos partidos se incorpora una para cada sección. Para los modelos partidos aunque el conjunto esté formado por dos válvulas de expansión electrónicas sólo regula la correspondiente a la selección cuyo intercambiador está evaporando, permaneciendo totalmente abierta la otra válvula. Filtro de aire De poliuretano espumado, lavable, 10 mm. de espesor reticulados S-20 de elevada eficiencia de filtrado. Ventiladores Tipo Centrífugos. Alimentados por convertidor de frecuencia. Caudal de aire variable en condensador. Tres caudales de aire en evaporador, (Velocidad Baja, Media y Alta). Posibilidad en evaporador de aumentar o disminuir la presión disponible. Circuito frigorífico - Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. - Equipa acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido. - En los modelos partidos se incluye además separador de aceite. - Válvula reversible para inversión de ciclo accionada por solenoide a 230 Voltios en los modelos Bomba de calor. - Válvulas unidireccionales. - Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre plata. Equipo de maniobra y control Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: - Termostato ambiente a 230 Voltios AC.monofásico. - Magnetotérmicos de protección para compresor, ventiladores y general de maniobra. - Protección térmica de todos los motores trifásicos. - Regulador de velocidad para el motor del ventilador del lado exterior (tanto Frío como Bomba de Calor). - Presostato de alta presión - Sistema de desescarche por control de la presión con actuación según periodos predeterminados de tiempo. - Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V - Conexión remota ON-OFF y FRÍO-CALOR. - Señalización de ALARMAS. Potencia frigorífica máxima (120 Hz) kW 28,3 Potencia frigorífica máxima (120 Hz) T.R. 8,1 Potencia calorífica máxima (120 Hz) kW 30,6 Potencia frigorífica nominal (80 Hz) kW 22,0 Potencia frigorífica nominal (80 Hz) T.R. 6,3 Potencia calorífica nominal (80 Hz) kW 22,5 Coeficiente EER máximo kW/kW 2.96 Coeficiente COP máximo kW/kW 2.99 Alimentación (50 Hz ~) V 400.3+N Caudales aire interior m3/h 3900/4650/5900 Caudal aire máx. int. - presión estática m3/h - Pa 5900 - 90 Caudal aire máx. ext. - presión estática m3/h - Pa 10000 - 50 Dimensiones (largo x ancho x alto) mm 1700x870x1900 Peso neto Kg 600

Formado por unidad exterior CCVIBA y unidad interior ECVIBA modelo 301.

Formado por unidad exterior CCVIBA y unidad interior ECVIBA modelo 601.

Formado por unidad exterior CCVIBA y unidad interior ECVIBA modelo 741.

Formado por unidad exterior CCVIBA y unidad interior ECVIBA modelo 901.

DESCRIPCIÓN Los equipos que constituyen las series ACHA-ACHBA son acondicionadores de aire de tipo horizontal, compactos y adecuados para operar acopladas a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. ARMARIO Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. el conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. COMPRESORES El compresor incluye protección térmica interna de los devanados del motor no precisando de otra protección de motor adicional. Todos los compresores equipan un sistema de amortiguamiento interno y van montados sobre el chasis mediante soportes amortiguadores ofreciendo un funcionamiento exento de vibraciones. Para lubricación utilizan aceite especial resistente a altas temperaturas y de reducida formación de espuma. Los compresores van provistos de calefactor de cárter para calentamiento del aceite e impedir la acumulación de refrigerante líquido. Los modelos 201 - 251 equipan compresores de 230 V, 1 fase, 50 hz~. El resto de los modelos equipan compresores de 400 V, 3 fases, 50 hz~, siendo del tipo scroll a partir del modelo 371. INTERCAMBIADORES Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 1,8 mm) y tubo de cobre de 3/8” expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. DISPOSITIVO DE EXPANSIÓN Modelos 201 - 501: todos ellos incorporan restrictores tanto en la unidad interior como en la exterior. Modelos 701 - 1201: restrictores en la unidad exterior. Válvulas de expansión en la unidad interior. FILTRO DE AIRE De poliuretano espumado, lavable, 10 mm de espesor reticulados s-20 de elevada eficiencia de filtrado VENTILADORES Del tipo centrífugo tanto en el lado interior como en el lado exterior, que permiten la aplicación de conductos. en la sección interior de los Mod. 201 al 401 el accionamiento es mediante motor monofásico incorporado (230.1-50 hz~) con condensador permanente. En los modelos 501 al 1001 el accionamiento es mediante motor trifásico exterior (400.3+n-50 hz~) y transmisión a través de poleas y correa. En la sección exterior el accionamiento es mediante motor incorporado monofásico (230.1-50 hz~) con condensador permanente en los modelos 201 al 721. En los modelos 751 al 1201 el accionamiento es mediante motor exterior trifásico (400.3+n-50 hz~) y transmisión a través de poleas y correa. Los ventiladores son de reducido nivel sonoro, utilizan cojinetes prelubricados y están equilibrados estática y dinámicamente. CIRCUITO FRIGORÍFICO Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. Equipa acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido y asegurando el retorno del aceite. Válvula reversible para inversión de ciclo. Válvulas unidireccionales. Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre-plata. EQUIPO DE MANIOBRA Y CONTROL Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: • Termostato ambiente a 24 V. c.a. • Transformador con salida a 24 V. para circuito de mando y sistema de relés para activación de los contactores. • Contactores de accionamiento de compresores, motores de ventilación y auxiliares de maniobra. • Protectores térmicos para motores de ventilación trifásicos. • Presostatos de alta presión de rearme manual y de baja presión de rearme automático. • Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V. • Sistema de desescarche por control de la temperatura en el intercambiador exterior con actuación según periodos predeterminados de tiempo.

DESCRIPCIÓN Los equipos que constituyen las series ACHA-ACHBA son acondicionadores de aire de tipo horizontal, compactos y adecuados para operar acopladas a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. ARMARIO Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. el conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. COMPRESORES El compresor incluye protección térmica interna de los devanados del motor no precisando de otra protección de motor adicional. Todos los compresores equipan un sistema de amortiguamiento interno y van montados sobre el chasis mediante soportes amortiguadores ofreciendo un funcionamiento exento de vibraciones. Para lubricación utilizan aceite especial resistente a altas temperaturas y de reducida formación de espuma. Los compresores van provistos de calefactor de cárter para calentamiento del aceite e impedir la acumulación de refrigerante líquido. Los modelos 201 - 251 equipan compresores de 230 V, 1 fase, 50 hz~. El resto de los modelos equipan compresores de 400 V, 3 fases, 50 hz~, siendo del tipo scroll a partir del modelo 371. INTERCAMBIADORES Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 1,8 mm) y tubo de cobre de 3/8” expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. DISPOSITIVO DE EXPANSIÓN Modelos 201 - 501: todos ellos incorporan restrictores tanto en la unidad interior como en la exterior. Modelos 701 - 1201: restrictores en la unidad exterior. Válvulas de expansión en la unidad interior. FILTRO DE AIRE De poliuretano espumado, lavable, 10 mm de espesor reticulados s-20 de elevada eficiencia de filtrado VENTILADORES Del tipo centrífugo tanto en el lado interior como en el lado exterior, que permiten la aplicación de conductos. en la sección interior de los Mod. 201 al 401 el accionamiento es mediante motor monofásico incorporado (230.1-50 hz~) con condensador permanente. En los modelos 501 al 1001 el accionamiento es mediante motor trifásico exterior (400.3+n-50 hz~) y transmisión a través de poleas y correa. En la sección exterior el accionamiento es mediante motor incorporado monofásico (230.1-50 hz~) con condensador permanente en los modelos 201 al 721. En los modelos 751 al 1201 el accionamiento es mediante motor exterior trifásico (400.3+n-50 hz~) y transmisión a través de poleas y correa. Los ventiladores son de reducido nivel sonoro, utilizan cojinetes prelubricados y están equilibrados estática y dinámicamente. CIRCUITO FRIGORÍFICO Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. Equipa acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido y asegurando el retorno del aceite. Válvula reversible para inversión de ciclo. Válvulas unidireccionales. Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre-plata. EQUIPO DE MANIOBRA Y CONTROL Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: • Termostato ambiente a 24 V. c.a. • Transformador con salida a 24 V. para circuito de mando y sistema de relés para activación de los contactores. • Contactores de accionamiento de compresores, motores de ventilación y auxiliares de maniobra. • Protectores térmicos para motores de ventilación trifásicos. • Presostatos de alta presión de rearme manual y de baja presión de rearme automático. • Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V. • Sistema de desescarche por control de la temperatura en el intercambiador exterior con actuación según periodos predeterminados de tiempo.

DESCRIPCIÓN Los equipos que constituyen las series ACHA-ACHBA son acondicionadores de aire de tipo horizontal, compactos y adecuados para operar acopladas a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. ARMARIO Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. el conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. COMPRESORES El compresor incluye protección térmica interna de los devanados del motor no precisando de otra protección de motor adicional. Todos los compresores equipan un sistema de amortiguamiento interno y van montados sobre el chasis mediante soportes amortiguadores ofreciendo un funcionamiento exento de vibraciones. Para lubricación utilizan aceite especial resistente a altas temperaturas y de reducida formación de espuma. Los compresores van provistos de calefactor de cárter para calentamiento del aceite e impedir la acumulación de refrigerante líquido. Los modelos 201 - 251 equipan compresores de 230 V, 1 fase, 50 hz~. El resto de los modelos equipan compresores de 400 V, 3 fases, 50 hz~, siendo del tipo scroll a partir del modelo 371. INTERCAMBIADORES Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 1,8 mm) y tubo de cobre de 3/8” expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. DISPOSITIVO DE EXPANSIÓN Modelos 201 - 501: todos ellos incorporan restrictores tanto en la unidad interior como en la exterior. Modelos 701 - 1201: restrictores en la unidad exterior. Válvulas de expansión en la unidad interior. FILTRO DE AIRE De poliuretano espumado, lavable, 10 mm de espesor reticulados s-20 de elevada eficiencia de filtrado VENTILADORES Del tipo centrífugo tanto en el lado interior como en el lado exterior, que permiten la aplicación de conductos. en la sección interior de los Mod. 201 al 401 el accionamiento es mediante motor monofásico incorporado (230.1-50 hz~) con condensador permanente. En los modelos 501 al 1001 el accionamiento es mediante motor trifásico exterior (400.3+n-50 hz~) y transmisión a través de poleas y correa. En la sección exterior el accionamiento es mediante motor incorporado monofásico (230.1-50 hz~) con condensador permanente en los modelos 201 al 721. En los modelos 751 al 1201 el accionamiento es mediante motor exterior trifásico (400.3+n-50 hz~) y transmisión a través de poleas y correa. Los ventiladores son de reducido nivel sonoro, utilizan cojinetes prelubricados y están equilibrados estática y dinámicamente. CIRCUITO FRIGORÍFICO Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. Equipa acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido y asegurando el retorno del aceite. Válvula reversible para inversión de ciclo. Válvulas unidireccionales. Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre-plata. EQUIPO DE MANIOBRA Y CONTROL Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: • Termostato ambiente a 24 V. c.a. • Transformador con salida a 24 V. para circuito de mando y sistema de relés para activación de los contactores. • Contactores de accionamiento de compresores, motores de ventilación y auxiliares de maniobra. • Protectores térmicos para motores de ventilación trifásicos. • Presostatos de alta presión de rearme manual y de baja presión de rearme automático. • Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V. • Sistema de desescarche por control de la temperatura en el intercambiador exterior con actuación según periodos predeterminados de tiempo.

DESCRIPCIÓN Los equipos que constituyen las series ACHA-ACHBA son acondicionadores de aire de tipo horizontal, compactos y adecuados para operar acopladas a una red de conductos de distribución de aire tanto en la sección interior como en la exterior. ARMARIO Fabricado en chapa de acero galvanizado, acabado con resinas de poliéster, polimerizadas al horno, de óptima resistencia a la corrosión y a la intemperie. el conjunto está forrado con aislamiento termo-acústico. COMPRESORES El compresor incluye protección térmica interna de los devanados del motor no precisando de otra protección de motor adicional. Todos los compresores equipan un sistema de amortiguamiento interno y van montados sobre el chasis mediante soportes amortiguadores ofreciendo un funcionamiento exento de vibraciones. Para lubricación utilizan aceite especial resistente a altas temperaturas y de reducida formación de espuma. Los compresores van provistos de calefactor de cárter para calentamiento del aceite e impedir la acumulación de refrigerante líquido. Los modelos 201 - 251 equipan compresores de 230 V, 1 fase, 50 hz~. El resto de los modelos equipan compresores de 400 V, 3 fases, 50 hz~, siendo del tipo scroll a partir del modelo 371. INTERCAMBIADORES Construidos en aletas de aluminio, (paso de aleta 1,8 mm) y tubo de cobre de 3/8” expansionado mecánicamente, de alto rendimiento de intercambio. DISPOSITIVO DE EXPANSIÓN Modelos 201 - 501: todos ellos incorporan restrictores tanto en la unidad interior como en la exterior. Modelos 701 - 1201: restrictores en la unidad exterior. Válvulas de expansión en la unidad interior. FILTRO DE AIRE De poliuretano espumado, lavable, 10 mm de espesor reticulados s-20 de elevada eficiencia de filtrado VENTILADORES Del tipo centrífugo tanto en el lado interior como en el lado exterior, que permiten la aplicación de conductos. en la sección interior de los Mod. 201 al 401 el accionamiento es mediante motor monofásico incorporado (230.1-50 hz~) con condensador permanente. En los modelos 501 al 1001 el accionamiento es mediante motor trifásico exterior (400.3+n-50 hz~) y transmisión a través de poleas y correa. En la sección exterior el accionamiento es mediante motor incorporado monofásico (230.1-50 hz~) con condensador permanente en los modelos 201 al 721. En los modelos 751 al 1201 el accionamiento es mediante motor exterior trifásico (400.3+n-50 hz~) y transmisión a través de poleas y correa. Los ventiladores son de reducido nivel sonoro, utilizan cojinetes prelubricados y están equilibrados estática y dinámicamente. CIRCUITO FRIGORÍFICO Construido en tubo de cobre especial para refrigeración, deshidratado, incorporando filtro secador y válvulas tipo obús de fácil acceso para verificación y carga. Equipa acumulador de aspiración en la línea de aspiración del compresor, protegiendo al mismo de golpes de líquido y asegurando el retorno del aceite. Válvula reversible para inversión de ciclo. Válvulas unidireccionales. Las soldaduras entre los distintos elementos están efectuadas con aleación de cobre-plata. EQUIPO DE MANIOBRA Y CONTROL Cada unidad dispone de los siguientes dispositivos de control y seguridad: • Termostato ambiente a 24 V. c.a. • Transformador con salida a 24 V. para circuito de mando y sistema de relés para activación de los contactores. • Contactores de accionamiento de compresores, motores de ventilación y auxiliares de maniobra. • Protectores térmicos para motores de ventilación trifásicos. • Presostatos de alta presión de rearme manual y de baja presión de rearme automático. • Válvula reversible accionada por solenoide a 230 V. • Sistema de desescarche por control de la temperatura en el intercambiador exterior con actuación según periodos predeterminados de tiempo.