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Esta segunda fase de la llamada carretera de La Aldea, en la Isla de gran Canaria, fue adjudicada por la Consejería de Obras Públicas y Transporte del Gobierno de Canarias en el año 2019 a la UTE formada por Acciona, Ferrovial, Lopesan y Bitumex. Debido a la situación actual, la obra ha comenzado durante el año 2020, habiendo sido SIKA la adjudicataria de los aditivos para la elaboración del hormigón proyectado.

La segunda fase de la Carretera de la Aldea transcurre entre El Risco y Agaete, con una longitud total de 8,5 km, y supone una mejora de un tramo adicional de medio kilómetro de la carretera GC-200 hasta una nueva rotonda, que se construirá, para ejecutar una sucesión de túneles y viaductos, hasta conectarla con la primera fase de esta obra, que discurre entre El Risco y La Aldea.

El proyecto contempla la construcción de un total de 8 túneles y 2 viaductos. Así, desde la nueva rotonda se ejecutarán los primeros cinco túneles bidireccionales, con un carril por cada sentido, hasta llegar al viaducto sobre el barranco de La Palma, con una longitud de 130 metros.

Posteriormente, se ejecutará otro túnel de 400 metros y tres carriles y dos túneles más de 2.100 m. cada uno bajo el Risco de Faneque, con dos carriles cada uno y comunicados mediante galerías transversales.

Asimismo se ejecutará el viaducto de El Risco, con una longitud de 520 metros y tres carriles, y el último túnel, de 600 metros y tres carriles, que conectará con el tramo ya ejecutado en el semienlace de El Risco. El 80% del trazado de este tramo es a través de túneles, lo que supondrá el movimiento de más de un millón de metros cúbicos de tierra.

SIKA agradece la confianza depositada por las empresas constructoras involucradas, y con su amplia gama de productos y la experiencia de su equipo técnico proporcionará en cada momento las bases técnicas necesarias para llevar a cabo una inmejorable producción de los túneles, así como el máximo grado de seguridad en la obra.